深湛铁路湛江吴川机场支线先行段施工现场，重型机械穿梭作业。记者 张锋锋 摄

　　那厢，牛气冲天的湛江吴川机场英姿初展；这厢，深湛铁路湛江吴川机场支线先行段挺起脊梁，挖掘机、运输车、大型履带吊车、模板台车等重型机械作业之音不绝于耳。

　　2月9日，虽然临近春节，但在中铁六局深湛铁路湛江吴川机场支线先行段的建设现场，记者感受到的是一派热火朝天的施工景象，工人们正在汗水淋漓地进行施工，大力推进施工进程，为2021年6月能保质保量地达成项目完工交验目标打下了坚实的基础。

　　项目加快推进 预计6月份完成施工

　　深湛铁路湛江吴川机场支线位于吴川市塘镇境内，线路全长17.1公里，设计时速200公里，属深湛高速铁路的专用客运支线，是广东西部沿海高速铁路的重要组成部分。机场支线于机场T1航站楼与预留T2航站楼之间设新建高铁站吴川机场站（地下站），而后出地面并折向西南，接入江湛铁路的既有车站塘站。

　　正在如火如荼建设中的项目为深湛铁路湛江吴川机场支线的先行段工程，由中铁六局集团有限公司承建，全长984米，下穿在建的湛江吴川机场，正在与机场同步施工。隧道施工采用整体式明洞衬砌，施工方法采用明挖法，基坑边坡支护形式为放坡喷锚支护。

　　中铁六局湛江吴川机场支线项目部党支部书记李嘉锐告诉记者，该项目作为机场铁路支线先行段工程，是湛江吴川机场的重要配套基础设施之一。未来湛江、茂名两地，可通过高铁直接进入湛江吴川机场，两地人民可以享受到更加快捷、舒适、高品质、多元化的公共交通服务，大大增强了机场的可达性。与此同时，可实现机场客流的快速集散，提高机场枢纽的运转效率，有效达成“空铁联运”大枢纽的交通新局面，为未来的湛江空港经济区提供助力。

　　记者在施工现场了解到，该项目基坑开挖、边坡防护、仰拱垫层、防水层、保护层等下部结构已完成，工人们正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，以便进行仰拱、拱墙等上部结构施工。“这些模板相当于隧道的‘骨架’，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。”项目总工程师刘铮说。模板安装完成后，需要对“骨架”内部进行混凝土浇筑、养护，最终“制造”出高标准、高质量且美观大方的铁路隧道。

　　据悉，项目自2020年12月动工建设以来，目前已完成临建、基坑外部附属工程，正在进行基坑内部主体工程施工，项目完成总产值约35％，预计今年6月份项目整体完工，为湛江吴川机场的全面建成打下坚实的基础。

　　网格化防疫 300工人留湛酣战过大年

　　根据湛江吴川机场建设目标，机场支线先行实施段（预埋结构工程）作为机场建设的配套工程，施工方必须保证在180天内完成约1公里隧道的施工任务。项目整体进度压力比较大，主要工序又恰逢中国传统节日春节，为确保工期目标实现，项目部全体管理人员及工人春节期间不休假，现场所有作业内容将提速进行。

　　为保证春节期间的安全质量及工期进度，中铁六局湛江吴川机场支线项目部精心筹划，提前将施工物料储备充足，结合节点目标及现场实际情况，增加劳务人员及并增设4台大型台车及大型履带吊车，并优化混凝土浇筑工序，以确保春节期间“施工不影响，人员不耽误”。

　　新春佳节，面临严峻工期压力及疫情防控形势，项目部积极响应国家号召，立即组建疫情防控领导小组，下设消毒组、巡查组、检测组及应急小组，从现场工人的衣、食、住、行，工作环境、防疫措施等方面全面把控，网格化管理，确保打赢疫情防控战，做到疫情防控和施工作业两不误。

　　在新春佳节来临之际，为表达对一线工人的敬意和问候，中铁六局项目部组织了“关爱一线工人、春节送温暖”活动，除了过节期间发放补助工资外，也为他们送去了米、面、油、肉等年货慰问品及防疫物资，感谢他们为项目建设付出的辛勤汗水。与此同时，项目部工会对劳务队伍进行摸底调查，对家庭存在困难的一线工人进行帮扶，让大家平平安安工作，快快乐乐过节。

　　在基坑施工现场，记者看见一位身材中等、皮肤黝黑，头戴安全帽的中年人四处走动，并时不时与工人交谈着。他叫舒华果，来自重庆渝北，已经随项目部在湛江铺路架桥6年多。“在外地过春节，心里还是挺想家的，但工期紧任务重，只能舍小家顾大家了。”他还对着记者的录像镜头，深情地向远方的家人问候，祝他们节日快乐，身体健康，一切吉祥如意。

　　李师傅是一名电焊工，在铁路建设基地工作了10多个年头，但还是第一次在外地过春节。他告诉记者，随着科技进步，电焊不再是以前的体力活，更多是一门技术活。虽然电焊工人比之前轻松了很多，但他仍一丝不苟地工作着，努力做到最好。

　　据了解，今年春节，中铁六局项目部近300名建设者将放弃与家人团聚的机会，选择坚守在自己的工作岗位上，为湛江交通的大发展贡献力量。（湛江日报 记者曹龙彬  通讯员李嘉锐 尹卓宇）